鸿蒙智行尊界S800正式上市

　　鸿蒙智行尊界S800正式上市，新车定位D+级旗舰豪华轿车，提供4座/5座布局和纯电/增程两种动力，两种动力方案均有双电机四驱和三电机四驱版本。

　　尊界S800根据配置差异共推出4款车型，官方指导价70.80万元-101.80万元，首批尊界先行者计划限量599台，将于6月26日开始交付；8月中旬开始批量交付。

　　尊界S800由鸿蒙智行与江淮汽车联合打造，在双方合作建立的全新智慧工厂生产，并引入华为的AI智能管理技术，以真正的智能AI工厂生产“时代旗舰”的，智能豪华汽车。

　　华为常务董事、终端BG董事长余承东介绍，尊界S800采用天地人和的设计理念和纵横星瀚的全新设计语言，配备双百万像素星河大灯，星云画卷尾灯与手握星辰车门把手，智慧电动车门联动毫米波雷达和固态激光雷达，可智能感应动静态障碍物，支持隔空手势开关门，带来便利又，尊崇仪式感的用车体验。

　　尊界S800的车身尺寸为长5480mm/宽2000mm/高1536mm,轴距长度3370mm，显著超过常规大型豪华轿车，从体量上看，尊界S800的竞争对手已是迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特等D+级超豪华轿车。

　　尊界S800提供6款专属车身颜色，其中4款为双拼色、2款纯色。分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。

　　S800还提供“日耀”“晖月”“星辉”三款轮毂造型供选择；选择低风阻轮毂和电子外后视镜的尊界S800风阻系数仅为0.206Cd，选择标配轮毂和物理后视镜的尊界S800风阻系数为0.219Cd，对于一台大型豪华轿车依然是非常优秀的水准。

　　尊界S800的车内同样提供丰富的内饰方案：总共有煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕、夜阑墨棕5种配色方案供选择；S800提供五座和四座布局，两种布局的后排座椅均支持双零重力座椅。

　　空间方面，尊界S800的前排提供960mm腿部空间和1033mm头部空间；后排提供1240mm腿部空间和1018mm头部空间。值得一提的是，尊界S800还提供3.4平方米的后排纯平地板布局，相比燃油豪华轿车后排中间巨大凸起，尊界S800的后排放脚空间更加宽裕，在5座版本上显著提升了后排舒适性。

　　尊界S800的内饰布局采用横贯仪表台的三联屏布局+全彩高清HUD抬头显示，后排车门整合了可移动使用的触控屏，后排乘客手持移动触控屏就能掌控车内各种控制功能，包括后排零重力座椅、副驾驶座椅折叠、隐私声盾、四温区空调、座椅加热通风按摩等控制功能。

　　车内氛围方面，尊界S800后排车顶配备智能可变星空顶，可实现不同的星空动静态呈现效果；车内照明可联动手势动作进行追光照明，比如打开杯架或冰箱时，会在对应区域加强照明；后排乘客从正襟危坐到零重力半躺时，阅读灯也会跟随座椅调整到合适的照明位置。

　　在配置更高的四座版车型上，两个零重力座椅之间布置了多功能中岛台，集成了可折叠收纳的铝合金小桌板、冷暖杯托、后排手机50W无线快充、冷暖冰箱等配置，前排，扶手箱末端还整合了为后排乘客使用的指纹密码箱。

　　此外，尊界S800还为后排乘客提供了，私密性的后排专属空间。创新隐私光幕后排侧窗玻璃可用手势控制在不到1秒内实现透明到超99.9%遮光的切换，配合固定滑轨的后排投影和侧翼屏风等，可实现前后排视线隔离；再加上尊界S800还配备了隐私声盾2.0,通过声学隧道降噪头枕实现自适应声场消除算法，可有效隔，排乘客对话的声音传到前排，隔绝率达到90%以上。

　　作为一台，豪华轿车，尊界S800的车厢装饰也极尽奢华，全车配备纯天然羊毛地毯、全车座椅采用全粒面半苯胺无铬鞣，小牛皮和0.2mm-0.5mm超细针脚缝制工艺，车顶和立柱部分采用，麂皮绒包覆，车内饰板采用高光胡桃木饰板，每台车的木材处理需要480小时。此外，车内还是用水晶材质作为旋钮装饰，全车水晶部件需要数百道打磨工序，配合金属装饰条实现璀璨的光影效果。

　　在静谧性方面，尊界S800配备双层隔音玻璃，全车配备超过40kg吸音材料并配备RNC主动降噪技术。在，安静的车厢内，还，配备了华为SOUND Ultimate华为悦章非凡系列，这是迄今为止华为最，的音响系统，拥有43个扬声器、，功率2920W，扬声器罩采用立体浮雕工艺，拥有超高开孔率，在凸现精致感的同时，也实现更通透的声场效果。

　　尊界S800，搭载途灵龙行平台，承东表示，这是行业内，自主智能数字底盘平台，实现六合一全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍，实现跨时代的性能提升。

　　底盘方面，尊界S800配备全双叉臂/后五连杆独立悬架，标配双腔空气弹簧、连续可变阻尼减震器和多轮转向控制，结合全域融合架构可实现全路况无感爆胎感应控制。后轮转向达到±12°，让这台超大尺寸豪华轿车的转弯半径仅为5.05米，比一台不到4米长的小型车更灵活。此外，多轮转向系统还可实现，16°的蟹行模式，在狭窄路段泊车或会车时让控车更加简便灵活。

　　时空推理悬架融合强大的环境感知能力，路况空间模型分辨率提升100倍，真正实现可“预判”前方路况并实施调整底盘的，平稳动态行驶能力。

　　动力方面，尊界S800全系搭载800V碳化硅高压平台，纯电动力版本搭载97kWh动力电池并支持5C超快充，双电机版本0-100km/h加速用时仅4.3秒，CLTC工况综合续航702km，10%-80%超快充仅需12min。

　　增程动力版本配备800V雪鸮智能增程平台，配备65kWh电池并支持6C超快充，10%-80%超快充仅需10.5min。1.5T增程发动机，发电功率80kW，可满足150km/h高速巡航动力不衰减。增程双电机版0-100km/h加速用时4.9秒、CLTC工况综合续航1333km、纯电续航400km；增程三电机版0-100km/h用时4.7秒、CLTC工况综合续航1200km、纯电续航365km。

　　安全方面，尊界S800采用全新玄武架构，拥有10横9纵的车身安全架构，一体式门环采用，2000Mpa热成型钢，全车超高强钢和铝材占比超92%，其中1500Mpa以上热成型钢占比达到24%。整车安全架构按五星安全标准设计，侧车顶，承压达到156kN、整车抗扭刚度达到53300牛·米/度，显著超过劳斯莱斯古思特的40000牛·米/度。

　　在被动安全方面，尊界S800全车配有13个安全气囊，还有首创4重门锁机制，新增ADS联动，即驾驶辅助功能判断即将发生碰撞事故时，会主动控制车辆解锁，再配合车内外机械式车门把手和双冗余低压电源，确保碰撞事故后后车门能解锁。

　　在智能驾驶辅助方面，尊界S800，华为ADS 4.0版本，配备鸿蒙智行迄今最强大的环境感知硬件，全维融合感知系统包括4颗激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个摄像头、12个超声波和4个车外麦克风总共36个传感器，能实现“礼宾司机般的老道”驾驶辅助，可应对窄车位、窄车道、窄直角弯、会车避让、通道受阻掉头、礼让行人、跨楼层等高阶驾驶辅助功能。

　　尊界S800正式上市让中国的新能源智能豪华旗舰轿车，突破百万元定价大关，相比之前公布的100万元-150万元的预售价区间，70.8万元-101.8万元的正式售价还是以比较低的姿态切入传统豪华品牌D级轿车细分市场，而尊界S800提供的可是D+级的空间、配置甚至是远超过D+级的科技体验。

　　作为中国新能源车持续向上冲击的又一力作，尊界S800突破百万大关直指迈巴赫S级的细分市场，能否真正获得高净值用户的认可，尊界S800是、有足够说服力的产品，未来还期待尊界在品牌运营、用户服务等领域持续发力，带来符合“时代旗舰”水准的全维度尊崇体验。