越野车中的四大金刚猛男中的战斗机

时间：2015-03-09 10:05:05 来源：新讯网浏览次数：我来说两句() 字号：TT

　　雄师霸王——美国悍马(Humvee)

　　酷形：标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了，金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。

　　1983年，隶属美国通用汽车集团的AM-General车厂，设计制造采用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用，式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。

　　强悍金刚——德国乌尼莫克(Unimog)

　　酷形：与改装公司Brabus的合作为个性主义者创造了休闲娱乐车，具有不同于其他公路用车和越野车的鲜明外形。这个庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的、全地形越野车。

　　这是、几乎无所不能的特殊越野车。作为越野爱好者心中的终极越野利器，乌尼莫克具有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性。内饰包括16个纯正碳素部件(例如仪表板、中控台、车门和把手)。技术亮点包括来自梅赛德斯-奔驰S级轿车的驾驶室管理和数据系统(COMAND)，带有6.5英寸显示屏，DVD导航，CD换碟机，以及专门开发的指南针功能。装配了排量为6.4升的发动机，，车速可达120公里/小时以上，有效载荷大约为4.3吨。

　　硬汉王者——英国路虎(Rover)

　　酷形：如果说悍马是越野车中的林肯，那么路虎就是越野车中的劳斯莱斯。粗犷而原始，路虎是完全的硬汉做派，毫不妥协的外形和渴望爆发的动力，让血管里流淌着激情和冒险精神的人才能成为它真正的主人。

　　陆路公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商，制成第一种越野车的原型。1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车。强调“地形响应”(Ter-rainRe?sponse)技术，坚持澎湃的动力，同时提升舒适性。路虎在越野领域里的地位无可撼动。虽然悬挂系统采用梁式车桥和独立悬挂———这是硬派越野车的不二选择，但为了增强舒适性配备了高档的空气弹簧，这套悬挂系统不仅大大提升了乘坐质量，更成为路虎，的主动转弯增强系统(ACE)和车辆自动校平系统(SLS)的重要组成部分。路虎以制造精良和性能，著称于世，是世界越野汽车中的，。

　　闪电快马——德国桶车(VW82)

　　酷形：结构简洁，风格硬朗，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。

　　VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。1939年到1945年一共生产了5.2万辆。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。82型大众军用车辆底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来。