新讯网官方唯一联系电话：15001380073 某种程度上讲，产业传奇总是在重复，毕竟产业内在发展逻辑是一致的。上一个“聚焦”SUV的故事，发生在2012年广州车展的哈弗展台。这一次“聚焦”SUV的故事，则发生在2015年的众泰身上。
“众泰汽车赶上了SUV和新能源的风口， 接下来要推出X系列、S系列的SUV车型，明年会推出混合动力产品，希望到2018年之前，保持每年10万辆的增长目标。”众泰汽车董事长吴建中说。
想不到 大迈X5居然才8万起售
吴建中的讲话不言自明，SUV和新能源将是众泰未来的核心战略。熟悉中国汽车产业的人只要细细品味，便能琢磨出吴建中的用意。2014年众泰在SUV和新能源两块细分市场收获颇丰，T600、知豆持续热卖，各自成为细分市场黑马。
2015年1-6月，众泰汽车累计销售101018辆，突破10万辆大关，再创历史新高，同比增长43.86%，远高于自主品牌7%的增长率。其中，T600的销量贡献颇大。
换句话讲，T600就像是就好比一颗棒棒糖，让刚刚走过十二个年头的众泰汽车尝到了SUV的甜头，而T600也像是一块炫迈，让众泰的聚焦SUV战略根本停不下来。
无疑，大迈X5就是这一战略思维下的直接产物。8月31日，众泰大迈X5品质发售会在重庆盛大举行。发布会当天公布了1.5T大迈X5的预售价格8万元。大迈X5以时尚的外形设计，出众的整车配置让不少业内人士纷纷表示这样的定价 “让人想不到”，这是第一个“想不到”。
想不到 大迈X5居然是神车终结者
面对8万的预售价格，有人说这是在用“低于H6的价格买途观?”，也有人说“用买途观的钱可以买一辆大迈加一辆Smart”这当然是玩笑话，但从产品力的对比来看，即便是直面途观，大迈X5依然不遑多让。
性能方面，大迈X5搭载4A91T沈阳三菱出品的涡轮增压发动机，，功率达到110KW，在2000转就能达到，扭矩输出195N.m，并且在2000至4400转的宽广转速区间内可一直保持190N.m的高峰扭矩输出，提供持久强大的加速性能。大迈X5底盘结构上采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架，并由德国本特勒公司根据中国市场调校，大迈X5配备先进的EPS电动助力转向系统，同时兼顾各方面的驾乘需求。随时随地让驾驶者享受驾驶带来的乐趣。
安全性方面，大迈X5除配备传统的ABS+EBD，还集成了ESC电子稳定控制系统、PBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助系统等一系列主动安全技术。为用户的驾驶提供C-NCAP五，别的贴心呵护。
其实，早在大迈X5在设计之初，众泰选择了德系SUV作为大迈X5研发过程中技术对标产品。配合众泰五星轿车平台打造首款紧凑级城市SUV，大迈X5基于众泰在SUV领域领先的研发制造经验，在体现SUV流行元素的同时，融入了众泰对于城市SUV设计理念的独特主张;采用“正向开发，集成创新”模式，整车核心部件全部是由国际，供应商提供，确保性能稳定可靠。
想不到 大迈X5居然品质这样牛
汽车是耐用品，不光要产品实力强，更要具备优秀的可靠性，这让品质成为汽车的灵魂和使命，大迈X5同样、高品质的SUV，从诞生伊始就流淌着高品质的基因。
生产硬件是高品质的根本。目前众泰在江苏投资的大迈工厂总占地面积1300余亩，耗资数十亿，设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。采用了世界上，进工业4.0理念，是真正意义上的“智能工厂”，以高度数字化、网络化、机器自组织化综合的高，生产流水线，其中关键性工位配备全自动机械机器人达200台以上，比肩合资品牌的生产工厂。超越合资品牌的配套设施，也保证了大迈的高品质。
世界500强的供应链决定了大迈X5的高品质。“一机”即众泰汽车的核心竞争力也即产品力，“两翼”则是指建立高标准化的供应商平台和务实高效的经销商平台。众泰汽车在“一机两翼”战略的推动下，大迈系列与本特勒、伟巴斯特、三菱等国内外知名企业形成合作伙伴关系，引入高科技，通过智能工厂的自动化环节的把控，保证产品高品质。从Z300/Z500、T600，到现在的大迈X5的战略车型，都为众泰汽车树立高品质的正面形象。
从驾驶的安全性出发，在产品质量控制环节，众泰利用“奥迪特评审体系”，利用静态与动态的双重评审体系，以产品质量缺陷和质量等级分值等多重标准，评估产品质量。众泰希望通过最严苛和最专业的整车检测体系，确保每一辆出厂汽车的质量与安全。
站在企业角度来讲，大迈X5可以看做是众泰学习德系先进制造工业的样板。大迈X5系列推向市场后，众泰希望能继续书写众泰在SUV领域的传奇，继续大卖，取其谐音，所以定为“大迈”;另一方面，“大迈”也有向前大步迈进的意思，说明众泰对自己的产品有信心。而“X”在数学里表示的是未知数，寓意众泰的SUV新产品系列，能为消费者带来多姿多彩的生活。
来源：搜狐汽车
